本田疯了，轴距2730mm，钣金师傅的噩梦

从此前公布的申报信息来看，新车外观采用了本田最新的家族式设计，前脸设计相对扁平，中网格栅采用了大面积的镀铬饰条进行装饰，两侧前大灯也进行了全新的设计，整体看上去更为犀利。车身侧面，新车采用了双色车身设计，侧面腰线采用上扬的趋势，搭配多幅轮毂，营造出不错的运动感。

在内饰设计上，本田凌派保持了简洁大方的设计风格，并且在车内的用料以及做工方面也比较有诚意，在中控台、门板以及中控台上大面积采用了软性材质和皮质包裹，并且在细节部分加入了镀铬饰条装饰，整体显得很有档次感。

凌派的车长4756mm，车身宽度达到了1804mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凌派的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。凌派锐·混动 1.5L E-CVT 锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凌派的后备箱容积排在40位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

凌派搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在凌派上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在8位。

凌派的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、胎压监测、自动驻车、上坡辅助、主动降噪、儿童座椅接口、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、制动力分配(EBD)、车道保持等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凌派的情况，如下图：