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虽然现在汽车保有量越来越高，新车市场的销售不再像过往几年那么的火爆，但新车的推出包括全新车型以及换代车型，其速度依旧不减，今天我们带大家看看缤瑞和逸动，车主们更喜欢谁。
外观：
| 指标名称 | 缤瑞 | 逸动 |
| 长[mm] | 4680 | 4730 |
| 宽[mm] | 1785 | 1820 |
| 高[mm] | 1460 | 1505 |
| 轴距[mm] | 2670 | 2700 |
| 整备质量[kg] | 1360 | 1340 |
内饰：
动力：
| 指标名称 | 缤瑞 | 逸动 |
| 排气量[mL] | 1398 | 1392 |
| 最大功率[kW] | 104 | 116 |
| 最大马力[Ps] | 141 | 158 |
| 最大功率转速[rpm] | 5200 | 5500 |
| 最大扭矩[N.m] | 235 | 260 |
| 最大扭矩转速[rpm] | 1600-4000 | 1500-4000 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
| 进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
| 变速箱类型 | CVT无级变速 | 双离合 |
| 挡位个数 | 8 | 7 |
空间：
其他配置：
| 车型 | 价格/万元 | 询价 |
| 缤瑞 | 11 | 询底价 |
| 逸动 | 10 | 询底价 |
在配置上面，逸动配备了制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、LED日间行车灯和牵引力控制(ASR/TCS等)等。其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全；全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果；LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全；牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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