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外观方面，作为年型款车型，新车在外观方面与现款车型基本一致。前脸采用了全新的家族式设计语言，格栅内部融入了大量的镀铬饰条装饰，使其看上去更有精致感。同时两侧的大灯采用了全新造型设计，内部采用led光源，在一定程度上提升了该车的档次感与辨识度。
内饰方面，2020款途岳在延续经典的基础上，对配置进行了部分升级。280tsi舒适版及以上配置的智联版车型新增了全景天窗、18寸轮圈；380tsi豪华版plus则取消了前驻车雷达，但增加了rka智能胎压监测系统，并新增了智能发光logo、8.0寸中控触屏、mib-connect多媒体导航系统、全车车窗一键升降等功能；380tsi四驱r-line pro车型取消了330tsi车型。
途岳的车长4453mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2680mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途岳的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L，拓展容积为1462L，在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在19位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途岳搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配双离合的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S，在12-18万SUV车型中排在40位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳，那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的外观最满意，另外空间大、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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