一文看懂——名爵ZS搭载1.3T+手自一体

从线条设计方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。总体而言，新一代名爵ZS的车头造型变得更加相当大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧锐利的前大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的腰线来看，新车采用了两条腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，尺寸的轮辋造型相当不错，视觉效果尚可。车尾造型横向发展配两个大的尾灯组更显犀利，贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更非常精致了。

相比于外观来说，车辆的车子内饰才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是名爵ZS的强项之一，该车配备了可双向调节的皮质方向盘。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

名爵ZS的车长4323mm，车身宽度达到了1809mm，轴距2585mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，名爵ZS的轴距排在13位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。名爵ZS260TGI 手自一体 Trophy Pro L2+的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为359L，拓展容积为1187L，在同价位同级别的车型中，名爵ZS的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

名爵ZS搭载1.3涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在32位。

名爵ZS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后倒车雷达、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、自动驾驶辅助、上坡辅助、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车防抱死(ABS)、车道保持、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解名爵ZS，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了名爵ZS的口碑词云，具体情况如下：