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从外观看新宝骏RC-6颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。汽车外观造型延续家族化设计理念，前脸设计显得厚重，两侧车灯造型颇为独特，矩形大灯点亮后显得很有精神气。侧面造型上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部设计通过线条的运用，让车尾的造型的立体感进一步加强，新车的细长的尾灯点亮更加亮点。
车内的方面，新车采用新宝骏最新设计风格和布局，整体来看非常的时尚感很强。配置绝对是新宝骏RC-6的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感符合预期，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较比较迅速，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。新宝骏RC-6配备织物的座椅。
长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，新宝骏RC-6的轴距排在1位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，新宝骏RC-6的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
新宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在新宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在2位。
新宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RC-6，那么我们根据历史上购买过新宝骏RC-6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RC-6最满意的是它的空间大，另外动力够满足、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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