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在颜值即正义的时代，一款车型的线条勾勒直接影响着消费者的选择。宝马X2的进气格栅双层，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得有气势，两侧时尚潮流的全LED的六边形天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是亮点的外观造型，宽C柱的传统得以延续，前端采用18直径车轮，有助于突出宝马X2的造型。尾部造型则是令人觉得既熟悉又饱满有力，尾部车灯的细节经过重新勾勒之后变得更修长了。
整个车里可以说质感表现不错，极其比较丰富。配置绝对是宝马X2的强项之一，该车配备了可四向调节的皮质方向盘。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.8英寸悬浮式液晶屏，显示清晰且设计也比较经典，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很到位。
宝马X2的车长4379mm，车身宽度达到了1824mm，轴距2670mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X2的轴距排在13位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X2的后备箱容积排在15位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X2搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在宝马X2上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X2的官方实测零百加速成绩为7.4S，在25-40万SUV车型中排在6位。
宝马X2的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、前倒车雷达、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、零胎压续航轮胎、发动机启停、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助等配置。
其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
为了更全面客观的了解宝马X2，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马X2的口碑词云，具体情况如下：
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