福特这次要火，富有实力的锐际

作为一款面向未来打造的顶级产品，锐际并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。锐际的六边形进气格栅圆润，并且搭配“福特”标识，让车辆的前脸造型显得精致，两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从线条勾勒出来看，新车依旧是精神的车身线条设计，宽C柱的传统得以延续，另外，让其运动气息更加强烈了。而线条的尾部还是显得比较层次感分明的，尾灯组同样规整，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰上，锐际依旧是传统家族风格，整个设计看起来高级。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片，很有驾驶乐趣。在整个中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感有层次感，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有环保的符合人体工程学的座椅。

锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在14位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在13位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、方向盘加热、膝部气囊、儿童座椅接口、HUD平视显示、全液晶仪表盘、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的2.0t，另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。