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外观方面，标致5008在延续标致5008外观基础上，又进行了一些“小的创新”。首先可以看到前大灯采用了全新“狮眼”设计，点缀上狮爪造型led日行灯后，让前脸更具有辨识度。另外，全车的线条更多变，整体感觉更加动感、犀利。
内饰方面,标致5008的内饰依旧延续了标致惯有的风格。在中控台中央、空调出口、车门饰板等处,都采用了大量的皮革材质进行包裹,并且还采用了类似于钢琴按键的设计,整体的档次感还是非常高的。中控台上的两块液晶屏幕可以说科技感非常浓厚,而下方的按键区则采用了钢琴按键式的设计,更为精致和科技感也更强。
标致5008的车长4670mm，车身宽度达到了1855mm，轴距2840mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在10位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。标致5008400THP 旗舰GT版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰GT版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、发动机启停、后倒车雷达、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下标致5008的情况，如下图：
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