搭华为电驱系统，赛力斯SF5自由远征版售25.98万

1月25日，2021款赛力斯SF5自由远征版车型上市，新车仅推出一款车型，官方指导售价为25.98万元。新车为增程式车型，搭载华为DriveONE三合一电驱系统，官方称其综合NEDC工况续航里程超过1000km。

外观方面，新推出的增程版本车型与现款车型的外观保持基本一致。犀利的灯带有着较高的辨识度，前脸采用了近似封闭式格栅的镂空设计，这样可以为机舱内的增程器进行撞风散热。

侧面看去，车身拥有流畅的线条，镀铬窗线搭配双腰线设计，塑造出很好的层次感，隐藏式门把手和五辐式轮毂设计看上去较为时尚。尾部的贯穿式尾灯设计营造出宽大的视觉效果，看上去很魁梧，红白的灯带搭配，不论在白天还是夜晚都有较高的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距达到了2875mm，采用五座布局，内部空间相当充裕。

内饰部分，新车延用了之前车型的整体设计，贯穿式出风口搭配大尺寸的中控屏，整个内饰风格简洁且不失科技感。用料方面比较讲究，中控台由大面积的皮质包裹，一条贯穿式的花纹饰条为整个内饰增添了精致感与时尚感。新车搭载了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，配合精致的换挡旋钮，科技氛围比较浓厚。

配置方面，赛力斯SF5自由远征版搭载多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，配备交通拥堵辅助、高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持等十多项驾驶辅助功能，可实现L2+级自动驾驶。

动力方面是新车最大的亮点，新车搭载了华为DriveONE三合一电驱技术，前后双电机的系统综合功率为405kW，系统峰值扭矩820N·m，零百加速成绩4.8s。增程器方面，新车搭载一台1.5T增程器，最大功率82kW，匹配容量为35kWh的三元锂电池，该车在NEDC工况下的纯电续航里程为150km，综合续航能力可以超过1000km。