全新7座SUV国产，本田终于要出手了！配2.0T+9AT直击汉兰达

现在汽车细分的领域越来越细了，只有SUV有小型、小型、小型、中型、中大型、大型、全尺寸等细分市场，其中，以汉兰达为例的中型SUV市场在这两年内急速增长，大型制造商正在竞拍自己擅长的作品。

Pilot是本田在北美畅销的中型8座SUV，最近在网上也爆发了Pilot的专利申请图，这意味着Pilot很快就要国产了，虽然还不知道广州的本田是否是东风本田的国产车，但后者的可能性更高，在外观上，本田Pilot的设计风格与CR-V相似，基本上是大尺寸的CR-V，不过，因为车身更大，视觉上也有霸气，车身尺寸参考北美版Pilot，长度和宽度分别为4991/96/1799mm，轴距为2819mm，比汉兰达稍大。

在车内方面，本田Pilot基本上与汉兰达保持着相同的布局，内饰风格比较实用，中控按钮的尺寸也比较大，而且，功能配置有规律，液晶仪器和功能丰富的人机交互系统比汉兰达更好，但是，在图中的海外模型中，本田可以看到老牌美们提供CD播放器，座椅的配置也是2+3+3的8座配置，此外可以选择2+2+3的7座配置，与汉兰达的椅子配置保持一致，但是，关于尺寸和轴距，Pilot的车内空间可能比汉兰达占优势。

在功率方面，本田Pilot提供3.5LVTEC发动机+9AT的一套，最大功率为280马力，分为前驱和四驱版本，但是，如果Pilot导入国内，我想就不会搭载现在的冠道2.0T+9AT了，冠道2.0T的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，这样的动力水平用Pilot怎么表现还不清楚，在价格方面，入门级的本田PilotLX在北美市场需要32445美元，22.5万元，顶级的ELET需要49015美元。

从目前国内的SUV市场来看，没有比Pilot更像汉兰达的车了，好像是出生时就开始吵架的“朋友”情侣，到现在为止，汉兰达和Pilot的同质化变得非常深了，几乎所有的上市时间、大致的定位、同一市场、差不多的动力、差不多相同的车内布局、甚至是主动安全的配置都基本相同。

据说本田先生实际上是下一盘大象棋，冠道和UR-V是大5座中型SUV，可以抢去一些5座汉兰达的销量，但由于没有7座，所以不能全面对抗汉兰达，冠道和UR-V只是那个“不叫的连衣裙”，7座SUV的这个“另一个掌声”是谁拍的？