蒙迪欧即将引来全新车型，有料的后来者

外观方面，2020款蒙迪欧在外观上并没有做太大调整，整体设计依然维持在老款车型的基本风格，车头部分采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，中网内部还采用了多条的横向镀铬条进行装饰，两侧的大灯造型犀利有型，并采用了led光源，照明效果很好。车身侧面线条简约流畅，搭配多辐式的轮毂造型运动感十足。车尾采用了圆润的线条进行修饰，搭配双边共两出式的排气布局，看上去很有档次感。

新款福特蒙迪欧在内饰方面的改变也是比较大的，整体设计感更加强烈，并配备了12.8寸中控屏。同时，新车还装备了全新的sync+智行信息娱乐系统，提供紧急救援、道路救援服务以及包括百度地图等功能，使用起来更加的方便。

蒙迪欧的车长4873mm，车身宽度达到了1852mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为516L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在2位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型采用2.0发动机，最大马力207，峰值扭矩达到354，匹配自动变速箱。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在9位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、后倒车雷达、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解蒙迪欧，那么我们根据历史上购买过蒙迪欧的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对蒙迪欧最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、空间很大也都是大家喜欢它的点。