“非典型”宝马，动力4.4T爆发600马力，百里加速3.3秒

“8”是中国人的吉祥数字，“8”对宝马来说是给予梦想的数字，宝马8系，装载是宝马30年来的梦想。8系不是完全新的类型，我沉默了多年，第一代8系诞生于1989年，30年前出现了背负着宝马梦想的8系，汇集了宝马的很多黑科学技术。

8系是像毛虫一样，包围自己，不是走向灭亡，而是向着破茧变成蝴蝶的新生，于是是8系30岁，全新的8系以崭新的面貌出现，是青春正茂，正值相见之时，在现在正在举行的成都车展之前，全新的宝马8系家族9种车型在成都发售，包括四门版、双门版、敞篷车版和M8。8系总是很华丽，第一代就是这样，加上那种八十九年代的SF味道，翻倒了经典的灯，它看起来强制有了双肾的小鼻孔，低压的车头，无框的门，这些都让瞬间记住了这辆不同的车。

即使过了30年，全新的8系也是一样的，格栅和灯光的组合向左右延伸，再向上拉起，具有极强的视觉冲击力，双肾格栅的横向拉伸是宝马运动的标志，纵向拉伸是气势的体现（参照新7系和X7），M8车型的可疑中网和攻击性的前围更为激进和运动。

8系外观设计不让人选择缺点，无论是双门、四门还是开门，所有比例、线条都刚刚好，非常宝马，用最简单的语言说明就是“美”，而且，与AMGT、S级的Coup、Panamera、LC等同级别的车型有着不同的味道，虽然是独特的讨论，但是和LC的不同，这种“非典型”的宝马味道真的很有魅力。

宝马似乎不太擅长内饰，确实，对梅赛德斯奔驰的内饰确实有信心，但是，这并不是说宝马在内饰上不怎么出色，8系是所有宝马车型中独一无二的内饰设计，除了展示8系独特性之外，还表现出了对宝马内饰的新探索，精心布置的T字区以中控屏幕和水晶酒吧为焦点，仍然倾向于驾驶员，兼具动感和豪华，与梅赛德斯奔驰最大的区别是，宝马一直以驾驶员为中心。

840i的车型搭载了3.0L直列6缸发动机，拥有宝马最经典的双涡管涡轮增压技术，配合经典的ZF8AT变速箱，最大马力340只，最大扭矩500牛，搭载了xDrive四驱系统的四门机型在4.9秒内可以加速100公里，关于M8，600马力的4.4TV8发动机按M8提高100公里的速度只需要3.3秒，雷版提高了25马力，只需要3.2秒，在同一水平中，8系的动力水平是最优秀的，7系的动力水平比S级好。

作为大型豪华车，8系拥有非常智能的科学技术装备，除了在豪华品牌中最容易使用的iDrive系统之外，专业的驾驶辅助系统、50米自动背辅助等功能也充分表现了8系的最前线，同样是大型豪华车，定制服务也显示了旗舰的尊贵，颜色、刺绣、徽章等定制，能给消费者充分的尊崇感。

正是8系的到来，才真正完美地完成了家族的轿车系，虽然不知道买这些车型的人对价格性能比没有兴趣，但各性能突出的8系车型都十分优秀，从96.8万开始的价格也不得不说具有相当高的价格性能，这款“非典型”宝马，动力4.4T爆发600马力，百里加速3.3秒，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。