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新车最直观的变化就是采用了全新的设计风格语言。在设计风格方面，途铠整体的设计硬朗的，整个车头看起来非常霸气，两侧车灯造型颇为设计新颖。侧面来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用16直径车轮，有助于突出途铠的造型。车尾则是令人觉得既熟悉又有个性，新车的尾灯组更加非常时尚。
全新途铠内饰灵动，在车内有家一般的感觉。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得适中。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为212L，拓展容积为1202L，在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在11位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
途铠280TSI DSG 豪华版采用1.4发动机，最大马力150，峰值扭矩达到250，匹配双离合变速箱。1.4发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途铠的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在28位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。
其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
为了更全面客观的了解途铠，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途铠的口碑词云，具体情况如下：
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