新车起售不足18.99万，外观设计时尚前卫

从外观设计上来看，2020款别克昂科威相比于19款车型，主要针对前脸造型和车尾造型做出一些调整，前脸部分，2020款的别克昂科威相比19款的造型，并没有做出太大的调整，依旧采用了别克家族经典的飞翼式前进气格栅设计，但尺寸有所增加，并且造型更为精致，内部辅以点阵式的镀铬装饰进行点缀，搭配上贯穿左右的全新家族式展翼型led日行灯，营造出不错的视觉效果。新车的前脸底部采用了一个贯穿式的设计，两侧的雾灯造型也很个性，整体看上去比较年轻、动感。

新车内饰部分采用了家族式环抱式设计，整体设计偏向简洁大气，内饰配色提供三种配色，新车还换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，按键布局简洁大气。此外，全系标配前排主驾12向电动调节座椅，顶配版副驾同样拥有此项功能，头枕4向调节、加热和制冷通风功能、第二排滑动式座椅、方向盘加热等配置也出现在了新车上。

昂科威的车长4694mm，车身宽度达到了1839mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了1839mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

别克昂科威搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。昂科威的官方实测零百加速成绩为10.3S，在18-25万SUV车型中排在28位。

昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了流媒体内后视镜、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、后倒车雷达、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动泊车入位、主动降噪、制动力分配(EBD)、侧安全气帘、发动机启停、刹车防抱死(ABS)等配置。

其中，流媒体内后视镜流媒体后视镜有很多优点，它拥有更宽阔的后视野，而且不受传统车型后挡风玻璃宽度而影响，我们观察后方情况，同时流媒体后视镜是人眼原生视角不会产生形变，在恶劣天气情况下不会因为后挡风玻璃模糊而受到视野上的影响，而且现在很多流媒体后视镜可以自动调节后方灯光对驾驶员产生的视觉影响，减少驾驶危险性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下昂科威的情况，如下图：