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外观方面,前脸采用倒梯形的格栅设计,中间镶嵌家族式的logo并与两侧的前大灯连接,下方的进气口采用蜂窝状的进气口设计,使得车头看起来更具动感。侧面部分,车窗四周使用镀铬饰条进行包裹,腰线贯穿车身,搭配多辐式的轮毂设计,增加了该车的运动感。尾部方面,尾部的设计圆润,搭配分体式的尾灯和双边四出的排气管设计,进一步提升了该车的运动性。
从内饰部分来看,这一次路虎新款车型的升级还是比较明显的,内饰部分采用了双色的搭配,显得比较年轻和时尚化,中控台部分的大尺寸液晶显示屏以及全液晶仪表盘同样是有配备的,这一次在中控台的两侧,还加入了旋钮式的物理按键,让整个中控台都显得更加的丰满,科技气息也更加浓郁,三幅式多功能方向盘的造型比较的精致大方,上面还采用了大量的银色镀铬饰条的修饰,让整个内饰显得更加的精致,档把部分的设计非常的精致,整个造型也更加的时尚了。
揽胜运动版的车长4882mm,车身宽度达到了2073mm,轴距2923mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜运动版的轴距排在12位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为780L,拓展容积为1686L,在同价位同级别的车型中,揽胜运动版的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
路虎揽胜运动版搭载5.0机械增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在9位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、自动泊车入位、后倒车雷达、HUD平视显示、上坡辅助、方向盘加热、前倒车雷达、车道保持、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、陡坡缓降、制动力分配(EBD)等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下揽胜运动版的情况,如下图:
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