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从外观来看，2020款马自达3昂克赛拉整体车身更加扁平，线条也更加流畅舒展。其前脸采用魂动设计语言，进气格栅内部采用了点阵式设计，配合两侧鹰眼式的大灯组看上去炯炯有神。车身侧面线条非常流畅，尾灯组设计更加修长，双边双出的排气管进一步提升了新车的运动气息。
在内饰方面，昂克赛拉的中控台采用了非对称式设计，向驾驶员一侧倾斜，这也是很多消费者所看重的一点。而且昂克赛拉全系都采用了塑料方向盘，手感不太理想，好在配有换挡拨片，操控感还是不错的。而且全系都是真皮材质，还带有红色缝线，提升了整个内饰的运动感。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm，车身宽度达到了1797mm，轴距2726mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在31位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率132kW，最大扭矩230Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助、车道保持、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下马自达3 昂克赛拉的情况，如下图：
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