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外观方面:途昂x是途昂的衍生车型,整体造型与现款途昂相差无几,只是在细节处有所改进。前脸采用了一款大尺寸的横幅式格栅设计,格栅与两侧的全led大灯相连,拉宽了横向视觉效果,前脸的整体风格偏向于年轻运动。
内饰方面,2020年大众途昂x在内饰设计上与现款基本保持了一致,仅在细节上有所调整。在动力系统部分,该车将搭载大众的2.5t v6涡轮增压发动机,传动系统预计匹配的是8at变速箱,并提供四驱系统可选,百公里综合油耗仅需7.4升。
途昂X的车长4905mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂X的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为509L,拓展容积为1719L,空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途昂X搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在途昂X上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。途昂X的官方实测零百加速成绩为6.9S,在25-40万SUV车型中排在7位。
途昂X的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、后倒车雷达、手机无线充电、外后视镜自动防眩目、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、胎压监测、疲劳提醒、上坡辅助、儿童座椅接口、陡坡缓降、发动机启停、HUD平视显示、车道保持、膝部气囊、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、侧安全气帘等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂X,那么我们根据历史上购买过途昂X的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂X最满意的是它的空间大,另外空间大、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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