日本合资的MPV 实拍艾力绅

要说国内各车型的竞争中，哪几款车型地位最稳固，那其中一款车必然是别克GL8。那地位基本就是卡的死死的，让不少品牌都眼红，所以在相同的级别里，各品牌都推出了自己的车型试图分一杯羹，今天我们要说的本田艾力绅就是其中之一。

其实本田在相近级别还有一个同平台的车型本田奥德赛，但是相比奥德赛，艾力绅的商务气息要更浓，更大尺寸的中网以及更大尺寸的LED光源前大灯都带来了更霸气的视觉感受，全副武装的镀铬饰条就跟钢牙一样，带来了很强的霸气感受。

尺寸上艾力绅也不小，达到了4950/1842/1711mm，轴距2900毫米。侧面是方方正正的MPV视觉，还带有电滑门，这些都是商务MPV应有的特质。

车尾也是特别大，尾灯尺寸比大灯还大，而且镀铬饰条也是武装到牙齿，话说回来，本田车型还真就是爱用镀铬，思域啊、凌派啊都是类似的设计。

内饰设计没什么设计感，但是整体特别宽厚，而且档把移到中控台上，给中间地板留下了巨大的空间，这都是本田在空间设计上的经验，总体而言实用性很强。

电滑门确实让艾力绅的上下车更加便利，后排有独立的空调分区以及天窗，而且独立的座椅支持电动调节，这些都让艾力绅的第二排乘坐感受要更好。同时第三排也能有足够的空间保证商务出行，就是后备箱要比GL8小一点。

GL8最大的问题就是油耗比较高，所以艾力绅也算是蛇打七寸直接搬上了混合动力系统，发动机最大功率146马力，峰值扭矩为175N·m，电机总功率为184马力，电机总扭矩为315N·m，能够让这台这么大的MPV官方油耗还不到6L百公里，如果是拿它做专车或者实际长途客运，拿确实比GL8省钱太多了。

总体而言艾力绅和GL8实力上没有什么大的差距，GL8有的艾力绅也基本都有，但是GL8没有的低油耗表现艾力绅可是真的有，尤其是长途客运上，艾力绅拥有巨大的优势，远程商务需求比较多的客户而言完全可以考虑这台车。