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首先我们来看一下新车的外观方面。新车整体外观造型与老款车型相比变化不大,只是在一些细节之处进行了调整。首先车头采用了家族最新的设计语言,进气格栅内部使用了直瀑式的饰条进行装饰填充,搭配上周边镀铬饰条的使用,使得整个车头的时尚感得到了明显的提升。两侧的大灯组也是很饱满的了,大灯内部采用了led光源,搭配上led日间行车灯的配置,让整个车头的辨识度得到了一定的提升。下方的进气口部分也是采用了贯穿式的设计,内部也是使用了黑色的中网,看起来十分的大气。引擎盖上微微凸起的线条设计体现出一定的力量感,也是提升了车子的视觉冲击感。
新车的内饰风格较为大气,悬浮式的中控屏还是有配备的,钢琴般的物理按键是有配备的,多功能方向盘比较扎实,液晶仪表盘也是有配备的,新车的换挡杆区域带有一定角度的倾斜,换挡杆区域周边也配备了一定的物理按键,车内的多处细节处装饰了银色饰条,新车的长宽高分别为4670×1855×1655毫米,轴距达到了2840毫米,内部空间表现很不错。
长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在10位。有一个亮点是它的宽度达到了1855mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166L,拓展容积为2040L,在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在10位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
标致5008搭载1.8涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体的组合。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、发动机启停、后倒车雷达、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下标致5008的情况,如下图:
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