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如今的国内市场,车型多的琳琅满目,车型设计上也开始向时尚动感靠近,越来越年轻化了。缤瑞和逸动都是汽车热销榜上的佼佼者,今天我们来对比一下这两款车各有什么优缺点!
外观:
指标名称 | 缤瑞 | 逸动 |
长[mm] | 4680 | 4730 |
宽[mm] | 1785 | 1820 |
高[mm] | 1460 | 1505 |
轴距[mm] | 2670 | 2700 |
整备质量[kg] | 1360 | 1340 |
内饰:
动力:
指标名称 | 缤瑞 | 逸动 |
排气量[mL] | 1398 | 1392 |
最大功率[kW] | 104 | 116 |
最大马力[Ps] | 141 | 158 |
最大功率转速[rpm] | 5200 | 5500 |
最大扭矩[N.m] | 235 | 260 |
最大扭矩转速[rpm] | 1600-4000 | 1500-4000 |
气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
供油方式 | 多点电喷 | 直喷 |
变速箱类型 | CVT无级变速 | 双离合 |
挡位个数 | 8 | 7 |
空间:
其他配置:
车型 | 价格/万元 | 询价 |
缤瑞 | 11 | 询底价 |
逸动 | 10 | 询底价 |
在配置上面,逸动配备了制动力分配(EBD)、全液晶仪表盘、LED日间行车灯和牵引力控制(ASR/TCS等)等。其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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