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终于等到了!菲斯塔远超速腾!合资14万元买到就是赚到 早买早享受

如今汽车市场的主要消费区间还是在10万左右,通过这些年的市场捶打,这个价位的车型产品力普遍很均衡。接下来出场的是指导价为14.08万元的菲斯塔和指导价为14.98万元的荣威RX5 MAX。言归正传,下面就来好好介绍一下它们。

车型:现代菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 国VI
指导价:14.08万元
2020-11月车系整体零售销量:2101辆

前脸造型走了运动路线,大嘴格栅采用了镀铬饰物进行装饰,视觉效果很抢眼。功能配置方面,菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版标配LED远近光灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、自动头灯,提供自适应远近光选配。

该车车身长宽高是4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。

内饰方面,菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版中控台采用了软性材质材质,搭配10.25英寸的触控液晶中控屏,让内饰设计走了运动时尚路线。

菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版配备了1.6T L4发动机,发动机最大功率为204马力,峰值扭矩是265牛·米,匹配7挡双离合变速箱,最高车速为220km/h。

菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版前悬架麦弗逊式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

车主点评:
最后再来总结下这款车,开在高架上平时超车啥的基本就是给点油的事,原厂排气声浪很好听。超控还可以。

车型: MAX 2019款 400TGI 双离合两驱4G互联豪华版 指导价:14.98万元

MAX 2019款 400TGI 双离合两驱4G互联豪华版前脸给人一种十分硬朗的感觉,横幅式格栅搭配扁平的矩阵式大灯,视觉效果与整车定位不谋而合。同时标配LED远近光灯。

搭配稳重的车侧,硬朗的线条给人一种硬汉的感觉。该车搭配了固铂轮胎,前后轮胎规格均为235/50 R18,采用了双五辐式轮圈设计。

内饰低调,方向盘给人的握感体验很普通,仪表盘看着有相当好的科技感,接下来看下配置, MAX 2019款 400TGI 双离合两驱4G互联豪华版标配14.3英寸中控屏尺寸、全液晶仪表盘、触控液晶中控屏、手动空调。

动力方面, MAX 2019款 400TGI 双离合两驱4G互联豪华版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率231马力,峰值扭矩370牛·米,匹配6挡双离合变速箱。

MAX 2019款 400TGI 双离合两驱4G互联豪华版悬架采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

车主点评: 最后再来总结下 MAX这款车,外观和空间都是让我满意的地方,整体的造型看起来威武不凡,炯炯有神的车灯和倒梯形的中网看起来很有荣威一贯的血统,很符合我对SUV的审美。

总结:菲斯塔产品力比较均衡,有着不错的竞争力,内饰细节方面颇有亮点,整体看起来很有设计感。再看看 MAX,优惠方面来看有1.4万元的降价也不算少,性价比较高,在空间方面表现尚可,基本能满足家庭日常使用,所以有家庭的朋友也不必顾虑坐不下。

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