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前言：
中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会组织编写的《中国皮卡汽车产业发展报告》作为首部全面介绍皮卡文化、展现国内皮卡发展历程、解读相关政策法规、分析市场现状及未来趋势的学术成果，在2019年首发就得到了商务部及行业主管单位、皮卡企业及读者们的广泛认可。近日，新版《中国皮卡汽车产业发展报告》正式发行，在经过对企业深度调研和专家智库的合力下，以产业环境篇、政策法规篇、市场分析篇、用户篇、营销案例篇形成发展报告。
众所周知，从2016年开始，全国皮卡解禁试点工作逐步铺开，加上国内皮卡"新四化"的驱动，再次激活了皮卡市场，并在销量上保持正向增长。自主汽车网将以系列的形式对《中国皮卡汽车产业发展报告》重点内容进行梳理，以便让读者近距离了解皮卡文化，扩大皮卡在国内汽车市场的传播力度和广度，真正让皮卡流行起来！
国内皮卡研发技术升级 高端化皮卡发展趋势明显
国家对要求的逐渐提高，用户对燃油效率的日趋关注，都需要皮卡企业加快技术升级。据悉，目前欧四、电喷系统、、电子技术、先进的安全控制系统等，在皮卡产品上已开始运用。近几年，皮卡研发技术日渐与国际接轨，中国皮卡技术的研发与国外技术的差距正在逐渐拉小，若不是受到歧视性政策的制约，皮卡在中国的发展恐怕要远远超出现在的规模。
当前，我国的皮卡产品日趋成熟，技术含量和品质越来越高，这一点在一些特种行业的主流客户中的认可度很高。上世纪传统的工具类皮卡，已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。"乘客载货两相宜"的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。
近年以来，高档豪华皮卡的消费在快速上升，功能上有向中高级轿车和多功能车转变的趋势。近年来，随着中国人生活方式的日益欧美化，皮卡车型受到了许多国人的追捧。尤其是一些国内的富裕阶层，已经不满足于跑车和SUV带来的身份感，而追求特立独行拉风的大皮卡。很多厂家开始把产品重点放在中高端产品上，皮卡向高端发展的趋势明显。
在海外市场，国内皮卡产品从低端产品转向高端产品，从出口第三世界国家转向发达国家的高端市场。高端皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。
未来五年 皮卡市场及行业发展趋势预测
未来五年皮卡市场主要卖点可能限定在城乡结合部，而且是经济相对较发达地区的农村消费群体来决定。不过基于我国人口众多，耕地少，路况差，收入微薄以及政策机制等所限，皮卡车市场做大做强依然需要动力驱动。不过，五大因素将左右着中国皮卡行业的发展趋势。
（1）更多家庭选择购买皮卡车
皮卡进城政策的解禁，使得越来越多的家庭会毫不犹豫选择集乘用、越野、拉货等功能于一体的皮卡车。皮卡销量将迅猛提升，会带动整个行业的发展速度，带来无限商机。
（2）皮卡车配置将更高科技化
以长城车企发布的长城炮系列皮卡为例，长城炮乘用皮卡上惊现各种中高端轿车甚至豪车都没有的高科技配置，比如L2级别自动驾驶、半自动泊车、智能前端系统和智能网联系统等，带动了消费者对皮卡车的好奇与关注。
（3）皮卡车型新能源多样化
基于环保原因，全球所有国家一致推出燃油车停止销售和生产的时间表，中国也不例外，对车企、消费者、甚至新能源产业链相关企业都推出了强有力的新能源扶持和补贴政策，除了混电和纯电动车，各车企都耗巨资投入了更多能源车的研发。所以，未来的皮卡市场，将出现各类能源皮卡车。
（4）皮卡车型偏乘用化和多样化
皮卡进城解禁，加上各车企皮卡高端化，会有更多家庭首选皮卡。如果有进一步的政策开放，例如汽车标准体系中皮卡载客能超过五人，最大设计总质量可以大于3500千克，最大设计外廓尺寸（长*宽*高）可以超过6000*2200*2000mm的话，皮卡市场将涌现各种各样车身+皮卡的车型，如：满足三代人乘坐的7-8座三厢皮卡、豪华越野皮卡、商务型皮卡等。
（5）改装市场种类增加
改装市场按消费场景分为四类：一是车厂实现的个性定制和销售时可选配部分配置、方案，为车企的前装和准前装改装；二是消费者买车后自行根据需求选择改装店进行改装，为后装市场；三是专用车改装，这类改装一般是车厂联合有改装资质的专用车厂根据各种用车环境改装成专用车辆进行销售；四是皮卡改造成房车再进行销售。
《中国皮卡汽车产业发展报告》由自主汽车网出版，如有需要购买可登录自主汽车网拨打客服电话咨询。
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