车长近5163mm，手自一体变速箱

从这款车的外形来看，宝马X7融入了很多霸气的设计元素。宝马X7的双肾中网个性，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得豪华大气，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看起来来看，新车采用了侧面的车身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，车轮设计看起来非常低调。完美的贯穿尾部凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯设计更加简洁。

整个纯黑色的内饰可以说时尚，极其豪华。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。贯穿中控采用塑料,皮质,木制,金属材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块12.3英寸大尺寸的液晶屏，显示清晰且设计也比较加大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

宝马X7的车长5163mm，车身宽度达到了2000mm，轴距3105mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X7搭载4.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在6位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、外后视镜自动防眩目、发动机启停、儿童座椅接口、手机无线充电、自动泊车入位、陡坡缓降、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、胎压监测、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、HUD平视显示、自动驾驶辅助、全液晶仪表盘、方向盘加热、制动力分配(EBD)、自动驻车、零胎压续航轮胎、上坡辅助、前倒车雷达等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X7的情况，如下图：