油耗不到7.0L这颜值同价位还有对手么

在阿特兹上，我们可以看到更加非常出色与简洁的整体外观。新车前脸的造型配备点阵式的格栅，运动感明显增强，两侧非常不错的鹰眼式，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身线条上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型动感，视觉效果尚可。新车车尾设计十分丰富，有向后凸的趋势，十分俏皮，LED灯带的尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

阿特兹的内饰的设计颇为自然，视觉效果自然又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控部分还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感舒展，8.0英寸的车内的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

马自达阿特兹搭载2.5自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在3位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、后倒车雷达、HUD平视显示、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口等配置。

其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下阿特兹的情况，如下图：