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马自达3 昂克赛拉购车推荐其他品牌要“下岗”了!

从申报图来看,新车的外观基本沿用了海外版原汁原味的设计,魂动2.0设计理念得到了完美的展现。前脸部分是盾形的进气格栅,中网则采用了点阵式的设计,两侧的大灯也十分锐利,整体看上去极具视觉冲击力,辨识度也非常高。

在内饰方面,新车的内饰设计简单,整体采用双色设计。新车在中控台位置配备了一块悬浮式中控屏,并采用了按钮式电子换挡,整体造型较为简洁,也较为时尚。此外,新车的中控屏下方为空调出风口,以及将所有物理按键集成到了挡把后端的位置。2.0l发动机最大功率116kw(158ps),峰值扭矩201n·m。

马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,的轴距排在4位。2.0L 手自一体 X压燃尊荣型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,的后备箱容积排在36位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在1位。

的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊刹车辅助(EBA/BAS等)侧安全气帘后倒车雷达牵引力控制(ASR/TCS等)胎压监测上坡辅助车道保持前倒车雷达碰撞预警/主动刹车发动机启停制动力分配(EBD)LED日间行车灯车身稳定控制(ESP/DSC等)自动驻车儿童座椅接口刹车防抱死(ABS)HUD平视显示等配置。

其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了的口碑词云,具体情况如下:

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