589
外观设计上新车采用了魂动2.0设计语言，相比于老款车型，全新马自达3昂克赛拉的线条更加平直，车头更加扁平，车头更低矮，车侧与车尾的线条十分简洁，尾部采用与车头相呼应的柳叶造型的尾灯，内部光源布局同样十分考究。此外新车还采用了全新设计的前后包围，运动味儿十足。新车车身尺寸长宽高为4662×1797×1445毫米，轴距2726毫米，长度和轴距相比现款昂克赛拉增加了46mm/26mm。
内饰的风格很简洁，没有太多的设计，一条银色的镀铬装饰条横跨整个中控台。三幅式多功能方向盘握感不错，两边多功能按键采用了触控的方式，这点还是比较人性化的。整个中控台的布局很简约，一块8.8寸的触控屏搭配炮筒式的仪表盘，很有运动感。内饰材质做工还是可以的，中控采用了大量的搪塑工艺和软制材质，整体质感很好。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在31位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、上坡辅助、车道保持、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达3 昂克赛拉，那么我们根据历史上购买过马自达3 昂克赛拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达3 昂克赛拉最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
