本田终于升级锋范，这款车堪称"撩妹王"

都不错运动的溜背。总体而言，新一代锋范的前脸造型变得更加厚实，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从车身的侧面来看，新车依旧是耐看的整体设计，宽C柱的传统得以延续，镀铬轮圈造型保守，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾层次感分明的视觉重心，新车的尾灯更加独特。

锋范将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内饰。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4450×1695×1477mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，锋范的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1695mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锋范的后备箱容积排在5位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田锋范搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在锋范上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。锋范的官方实测零百加速成绩为10.2S，在5-8万紧凑型车车型中排在25位。

锋范的主/被动安全配置比较齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

为了更全面客观的了解锋范，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锋范的口碑词云，具体情况如下：