终于等到了！搭载宝马发动机，实力到底有多强

车身的流线方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。新车车头造型配备前进气格，运动感明显增强，两侧锐利的天使眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面腰线依旧是宝马独到的车身姿态，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型精致，视觉效果尚可。新车车尾设计十分非常的棒，有向后凸的趋势，十分俏皮，新车的尾灯组更加完美。

宝马X3的内饰风格颇为喜爱，视觉效果简约大方又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人简约大方。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得细腻。控制采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝马X3配备皮质的座椅。

宝马X3的车长4717mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X3xDrive 30i 领先型 M运动套装采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在17位。

宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、车道保持、自动驻车、全液晶仪表盘、外后视镜自动防眩目、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、疲劳提醒、前倒车雷达、HUD平视显示、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、陡坡缓降、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、零胎压续航轮胎、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、自动泊车入位等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X3的情况，如下图：