首例特斯拉Model 3自燃爆炸？看官方如何回应

特斯拉Model 3炸了！

2021年1月19日晚，一台特斯拉Model 3自燃并爆炸的相关图片、视频消息不胫而走。有网络流传的聊天信息截图显示，“特斯拉炸了，车刚开进车库，就着火了，车主出去找保安的一会儿功夫，结果直接炸了，可怕”。

据网传信息，当晚上海茂盛城市花园地库发生车辆起火爆炸事故。通过现场图片可辨认出涉事车辆为特斯拉Model 3，但由于车辆损毁严重，火情被排除后只剩下车架，车辆是标准续航还是长续航版本等具体车型信息暂未明确。车主在发现车辆故障后就离开了车辆并立即寻求保安的帮助，因此目前车主并未受伤。

事实上，关于特斯拉的事故虽然并不少见，但特斯拉旗下车型自燃事故大多集中于特斯拉Model S，而特斯拉Model 3则更多出现“刹车失灵”、做工等方面问题。

疑似Model 3首例自燃爆炸事故

《汽车专业网》编辑梳理发现，在此次上海特斯拉Model 3自燃事故发生之前，国内外公开报道中暂未出现关于该车型起火、冒烟、爆炸等报道。此次上海特斯拉Model 3自燃事件或是该款车型的国内首例自燃事故。

值得一提的是，虽然特斯拉Model 3此前并未出现自燃事故，但这并不是一款令人省心的车型。2020年以来，特斯拉Model 3曾因疑似失控发生多起交通事故，甚至造成人员受伤。另外这款车的冬季续航以及做工方面也都曾曝出问题。

针对特斯拉Model 3自燃事件，特斯拉于1月20日向媒体作出回应称：“根据车主描述，其驾驶车辆进入地库后感觉底盘发生碰撞，随即停车查看。车主发现车辆前部开始冒烟后返回车辆取出车内个人物品，在其安全离开后不久车辆开始起火。我们初步判断起火原因为车辆底部的高压电池受到撞击后引发内部电芯损伤，最终导致起火。”

或由于特斯拉此前多次“甩锅”行为，特斯拉此次的回应亦被众多网友调侃，有网友吐槽称：“特斯拉没说错，会给车主留下逃生时间，替车主感谢不杀之恩”。更有网友“仗义执言”：“是地面先动的手！”

特斯拉自燃事故不少见

此次上海特斯拉Model 3自燃事故或许是该款车型的首例自燃事故，但却不是特斯拉品牌的首例自燃事故。

在2019年4月21日，在上海徐汇区一个小区停车场，一辆Model S充完电返回，停车后不久突然发生爆燃。当时那台特斯拉Model S是充完电返回地库，结果停车后不久便突然发生了爆燃。而起火的速度也非常之快，并直接导致旁边的奥迪车也自燃起来，最后两台车均被烧成废铁，现场满目疮痍。彼时特斯拉声明称，经过中美联合调查组的调查分析，没有发现系统缺陷，初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起，并称由于电池包安全系统按照预期设计发挥了作用，所以“车内人员应有时间安全离开车辆”。从特斯拉的回应来看，其似乎还在邀功。

另外，不久前，一辆2015款特斯拉Model S在美国发生疑似自燃事件。12月13日，车主妻子发布推特向特斯拉讨要说法。

值得注意的是，特斯拉Model S的自燃却更可能于特斯拉的设计缺陷有关。2020年年中，有外媒报道，特斯拉在2012年已经了解Model S系列的电池冷却装置设计不当，并由此会引发短路或起火。该报道称，记者获得了一份特斯拉的内部邮件，该邮件提到特斯拉在了解到冷却装置可能存在问题后，先后委托了Ricardo等三家公司检测并调查电池冷却系统，三份结果都显示其末端链接配件存在问题。

联想起来，此次Model 3的自燃事故不免令人胆寒。

据乘联会销量数据，国产特斯拉Model 3去年在国内售出137459辆，结合更早前特斯拉官方公布2020年全球完成交付49.95万台车的数据，国内市场体量已经占到特斯拉整体销量的1/3。另外，据海外多家媒体报道，继欧洲市场后，澳大利亚、日本、新西兰等海外亚洲市场亦准备将Model 3车源切换为中国制造版本。此次特斯拉Model 3出现如此严重的事故，对于特斯拉的发展并不是件好事情。