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一汽-大众探影定位为小型SUV，主要目标受众是90后这类年轻消费者，2020年该车累计销量为30914台，月均销量仅为2500余台。显然，这个销量规模对于大众来说并不高。
事实上，售价区间10-15万的合资小型SUV，由于面临着自主品牌的竞争，想要卖好难度很大，不过也有例外东风本田XR-V和广汽本田缤智就卖得很好。
乘联会数据显示，2020年1-12月份，东风本田XR-V累计销量为162454台，位居年度SUV销量榜单第12位；广汽本田缤智累计销量为152918台，位居2020年SUV销量榜单第15位。
从外观上来说，对比东风本田XR-V和广汽本田缤智，一汽-大众探影并不弱，相信市场中不乏喜欢大众这种简洁硬朗风格的消费者。而且在车身尺寸方面，XR-V、缤智的车身尺寸虽然更大一些，但探影的轴距更长。三车的整体数据差距不大，基本处于同一水平。在配置方面，甚至一汽-大众探影全系给出的配置似乎还要更厚道一些，比如老款13.99万及以上的车型就是6气囊，有后倒车雷达、GPS导航、语音控制系统等。那为何在销量上，一汽-大众探影却始终不及XR-V和缤智？
一方面是因为探影上市时间较晚，品质尚待市场检验，毕竟探影上市前，XR-V、缤智已经在市场上征战两三年之久，积累了不错的口碑，成为了合资小型SUV的代表车型。
另一方面因为探影1.4T车型匹配的是7速干式双离合变速箱。要知道大众的干式双离合变速箱一直都是大家争论的焦点，很多消费者反映顿挫感明显、不耐用、故障率高，估计这是很多消费者不愿意买探影的主要原因。虽然说探影还有1.5L自吸匹配6AT的版本，但是在竞争对手面前，这个动力又显得有些羸弱。
近日，一汽-大众正式推出了2021款探影，共有8款配置车型，指导价格区间为11.59-16.09万元。相比2020款车型，新车有些什么变化呢？能否有实力面对两位竞争对手？
从价位来看，相比于2020款车型，新车的起售价格提升了1000元，而2020款探影的官方指导价为11.49-15.99万元，这对于探影的销量来说并不友好。
2021款一汽-大众探影的外观整体依然延续老款车型，没有大的变化，前脸依然采用横直镀铬饰条+熏黑饰条装饰的进气格栅，车身侧面和尾部与2020款相比也没有什么变化。另外，除最低配和次低配车型外，其余车型的前雾灯带有转向辅助照明功能。。
内饰方面，新车搭载了全液晶数字仪表盘，可显示导航信息。中控屏幕则分为8.0英寸/9.2英寸两种规格，分别搭载CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统，均支持手机映射。最低配和次低配车型支持智联控车功能，而其余车型除了上述功能外，还支持智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。
从动力上看，新车比2020款多了1.2T动力，共有1.5L、1.2T和1.4T三种规格发动机可选择，其最大功率分别为113马力、116马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米、200牛·米和250牛米。在传动系统上，1.5L发动机搭配5挡手动、6挡手自一体变速箱；1.2T、1.4T车型则搭载7速干式双离合变速箱。
从一汽-大众2021款探影具体情况来看，外观内饰没有什么大的变化，传动系统方面依旧是老配方，看来想要在销量上有所提升还是不容易的。
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