22.68万喜提亚洲龙，搭载2.5L+手自一体

亚洲龙就是一辆年轻家用的中型车，外观上亚洲龙的设计看起来还是很亮点的。总体而言，新一代亚洲龙的大嘴的前脸变得更加时尚，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有型的鹰眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线来看，新车采用了分段式的腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型独特，视觉效果尚可。圆润的微微上翘的尾部凸显敢坚定的姿态，车尾尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新亚洲龙整车内饰简约，在车内有家一般的感觉。方向盘采用了塑料材质，手感好，同时配备了方向盘加热功能。T型设计的中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较高级，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

亚洲龙的车长4985mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在15位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

亚洲龙2.5L 手自一体 Touring尊贵 SPORT版 国VI采用2.5发动机，最大马力209，峰值扭矩达到250，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在3位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、车道保持、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的省油，另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。