首批车主分享真实感受:空间乘坐舒适

周先生在去年11月初，以11.68万的落地价入手了高配置版本的五菱凯捷，刚开始很多朋友都不理解，10万级别的可选车型这么多，怎么就挑中了一款刚上市的新车，而且一贯“很便宜”的五菱都卖到了11万，这靠谱吗？今天，周先生就分享了自己的用车感受。

车子好不好，自己用才知道。周先生最满意的就是凯捷的空间，它的内置空间非常充足，尤其是中排，两个独立座椅可以前后左右推动，可以合并也可以分开并列，主驾、副驾及中排座椅都可以180°向后全平放倒，乘坐舒适度非常高。虽说五菱凯捷主打的是“大四座”模式，但是第三排也有两个座椅，加主驾驶共6个座椅。第三排座椅收纳起来后，空间利用率非常高，二排座椅移动到最远就能获得堪比飞机头等舱的乘坐享受。后备厢也能扩展到最大1514L的容积，放置货物及生活用品非常方便。

周先生说，因为自己是做生意的，隔两天就进城采购东西，选购这个车也是因为后排空间大，能多运东西，虽然朋友说这种情况买面包车更合适，但周先生考虑过后认为平时工作和接送老婆小孩，出门办事，见客户、谈生意的时候，开着五菱凯捷更有面子。而且11万的价格也在预算内，马力好，外观大气，在普通家庭这个车已经相当不错了！

高配版的凯捷方向盘很饱满，配备了电子档杆、电子手刹，防碰撞预警，全速域自适应巡航，全景影像，主驾，副驾，及侧边共6个安全气囊，10.25的中控大屏，屏幕清晰，并可以通过手机互联实现语音交互功能。这些配置都非常实用，周先生老婆是刚拿到驾照不久的新手司机，上路也一点不慌。

动力方面也非常不错，凯捷搭载了上汽通用目前最新款的1.5T发动机，匹配CVT无级超速箱，最大动力147匹马力，动力输出还是比较强劲的，换挡也毫无顿挫感，整体操控感受非常平稳顺滑，作为家用车已经完全能满足周先生的需求了。

现在用车已经快2个月了，总体用车是比较愉快的，车子没有任何问题，家里本来就一家六口，现在这个车刚好把家人全部载上，而且也不拥挤，很实用，自动挡的配置也好，安全系数也很高，这点也是很放心，以前对五菱的认识都是因为五菱品牌的货车，现在出了银标凯捷，周先生觉得这款车真的出意料之外，现在不管谁问他花11万买五菱凯捷靠不靠谱，他都非常自豪地说：“太值了！”

事实上，在五菱最擅长的商用车领域，从五菱宏光S、五菱宏光V、五菱宏光S3到后来的五菱宏光PLUS，以及地摊神车—五菱荣光售货车，只要开过五菱宏光的车主们都会对它的稳定性、耐用性、燃油经济性赞不绝口,这也是千万五菱车主的口碑，相信乘用车五菱凯捷也将会跟五菱商用车一样热销。