新款帕杰罗，武装到牙齿的大型SUV油耗12.4L

全新帕杰罗的外观采用了家族最新的设计，前脸采用大面积的镀铬装饰，看上去非常精致，中网采用了矩阵式格栅，两侧的大灯非常有科技感，侧面采用了悬浮式的车顶设计，侧面看起来非常的修长，轮胎采用的是越野车的标配轮胎，尺寸为265/65r18。尾部的造型非常有肌肉感，尾灯采用双炮筒的设计，底部采用了银色的护板，排气采用双边共两出的设计，尾部的辨识度非常高。

内饰方面，新款帕杰罗延续了上一代的布局，但做工用料有了明显提升。全新的内饰风格和配色很有时尚感，中控台的布局很有特点，9.0寸的中控大屏很显档次感。新款帕杰罗还在中控屏增加了车联网功能。另外，新车在座椅上也加入了菱形花纹装饰，提升车内的豪华感。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帕杰罗3.0L 尊贵版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

帕杰罗搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。3.0发动机搭配在帕杰罗上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帕杰罗的情况，如下图：