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首先，我们可以从它的外观中，看到这款车的整体设计风格，比较的年轻时尚。车头部分，它采用了点阵式的中网设计，搭配两边犀利修长的大灯组，显得它的辨识度非常高。车身侧面，它的线条非常流畅，贯穿式的腰线，让它显得有一些动感，车子尾部的设计，则是非常的简洁，并没有过多的设计，整体来看，这款车的外观，在同级车中，还是非常有竞争力的。
标致5008的内饰设计上有着非常浓厚的科技感和豪华感，中控台上配备了大尺寸的悬浮式中控屏，并搭载了标致最新的i-cockpit唯我座舱系统，能够实现更加智能的驾控乐趣。除此之外，新车还采用了大量的皮质包裹进行包裹，无论是舒适性还是豪华感都很有档次，而三幅式多功能方向盘也是标致5008的主打设计风格，整体来看，新车的内饰无论是科技感还是档次感都是非常突出的。
长宽高分别为4670×1855×1655mm，轴距也达到了2840mm，在同级别的车型中，标致5008的轴距排在10位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166L，拓展容积为2040L，在同价位同级别的车型中，标致5008的后备箱容积排在10位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
标致5008400THP 旗舰GT版 7座采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体变速箱。1.8发动机搭配在标致5008上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在7位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、发动机启停、后倒车雷达、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下标致5008的情况，如下图：
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