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迈腾的第一印象具有极强的未来感。新车车头部分配备下保险杠中网，运动感明显增强，两侧有神的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身侧面的线条来看，新车依旧是比较大的气场，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的多幅式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大尾灯设计更显有立体感，新车的分体式的尾灯更加一大亮点。
整车内饰方面，新车采用大众最新设计风格和布局，整体来看非常的奢华。三幅式平底方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。贯穿整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.2英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较抢眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4865×1832×1471mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
迈腾380TSI 双离合 旗舰型采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.2S，在18-25万中型车车型中排在13位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车入位、上坡辅助、HUD平视显示、LED日间行车灯、自动驾驶辅助、疲劳提醒、手机无线充电、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、全液晶仪表盘、自动驻车、膝部气囊、方向盘加热、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、发动机启停、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达等配置。
其中，HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈腾，那么我们根据历史上购买过迈腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈腾最满意的是它的空间大，另外空间大、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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