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外观方面，作为新宝骏家族中最新的跨界车型，rm-5外观整体采用了较为硬朗的造型，前脸部分大尺寸的六边形进气格栅极具气势。车辆两侧分体式大灯组造型犀利，搭配大u型前脸设计，使前脸看上去十分动感。此外，车辆两侧的前大灯组与车头下方的黑色包围连为一体，内部还带有点阵式设计。车身侧面线条简约流畅，搭配双色五幅式轮毂，营造出不错的运动气息。
新宝骏rm-5内饰采用蓝灰拼接配色，配合8色可变氛围灯及全方位软材质包覆。炫酷3d全液晶仪表科技感十足，中控大屏采用了10.25寸悬浮式设计，显示效果清晰，ui界面清晰，内容也足够丰富。同时，新宝骏rm-5还搭载了新宝骏车联网。
新宝骏RM-5的车长4705mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，新宝骏RM-5的轴距排在4位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，新宝骏RM-5的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
新宝骏RM-51.5T CVT 24小时在线尊贵型 7座采用1.5发动机，最大马力147，峰值扭矩达到250，匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在新宝骏RM-5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在1位。
新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、手机无线充电、车道保持、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解新宝骏RM-5，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了新宝骏RM-5的口碑词云，具体情况如下：
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