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新车的外观上基本上延续了海外版的造型,全黑色的进气格栅看上去相当的大气,整个进气格栅都包裹了亮银色的镀铬饰条来强调质感,新车的前大灯组比较饱满,灯组的内部透镜较为扎实,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,新车两侧的进气口是凹陷式的风格,呈现出一定的立体感,梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了厚实的护板。
宝马x6作为一款轿跑suv,内饰部分自然是最引起人争议的地方了,这款x6的内饰设计与宝马x5非常相似,中控台设计的层次感也比较分明,全液晶的仪表盘和12.3寸的中控屏连为一体,科技感十足,内饰用料方面,全新x6也非常厚道,除了使用了真皮材质以外,大部分都是真皮材质,豪华度得到了大幅度提升。此外,全新x6还配备了水晶档把以及星空全景天窗等。
宝马X6的车长4947mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
宝马X6xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力340,峰值扭矩达到450,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、HUD平视显示、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、陡坡缓降、侧安全气帘、零胎压续航轮胎、车道保持、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS等)、外后视镜自动防眩目、疲劳提醒、自动驾驶辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、全液晶仪表盘、自动泊车入位、手机无线充电、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达等配置。
其中,HUD平视显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马X6的情况,如下图:
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