亚洲龙车系分析省油确实给力终于火了！

丰田亚洲龙2.0l车型与现款车型外观基本保持一致，依旧采用“凸显气势”、“大嘴”等家族式前脸，硕大的进气格栅占据了车头很大比例，营造出极强的视觉冲击力，而两侧led大灯也与进气格栅连为一体，整车前脸的气势很足，非常符合当下消费者的审美观。

内饰上面，它也是延续了外观造型的时尚大气，在中控台的层次感上面是不缺失的，在用料上面也是比较的实在，它使用的是软性的搪塑材质的包裹质感是相当不错的，中控上面使用的是9.0寸触摸大屏是有着很不错的科技感呈现，整体上面的一个质感也是比较不错的，在配置上面，主动刹车辅助、胎压监测、车道偏离、自适应远光灯、自动空调、座椅加热、后视镜电动折叠、全景天窗。

长宽高分别为4985×1850×1450mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在7位。亚洲龙2.5L 手自一体 Touring尊贵 SPORT版 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

丰田亚洲龙搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在2位。

亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、车道保持、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、胎压监测、后倒车雷达、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、膝部气囊、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、LED日间行车灯等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

为了更全面客观的了解亚洲龙，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了亚洲龙的口碑词云，具体情况如下：