4.95万
不知大家是否还记得，2019年国家发改委、工信部等相关部门联合下发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019）》，提出有序推进老旧汽车更新、报废更新，持续优化新能源汽车补贴结构，促进农村汽车更新换代，旨在提振汽车消费，而汽车下乡的主力就是微客和轻卡车型，它们一直在为城乡农商经济发展提供推动力。今天我们谈谈主角之一，卡哇伊的小卡。
东风小康D51L/D52L
新款东风小康D51/D52上市不久，共推出6款车型，售价4.79万-5.35万元。外观方面，延续现款外观设计，动力方面，均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，匹配5速手动变速箱，国六排放标准。提供单排与双排两种版本，单排车型后货厢尺寸为3400*【1600（单轮）/1680（双轮）】*370mm；双排车型后货厢尺寸为2600*【1600（单轮）/1680（双轮）】*370mm。配置上有所升级，尽管是低端车型，透镜大灯、LED转向灯外后视镜、前排电动车窗、遥控钥匙、中控锁、杯托、仿皮座椅、7英寸中控大屏、倒车影像、车载蓝牙及多功能方向盘这些还是都有的，日常使用是没问题的。
五菱荣光新卡
几个月前，这款车也是当了一把网红，借着“地摊经济”的东风，一跃成为同类型汽车产品里的翘楚。五菱荣光新卡也有单排、双排2个版本，长宽高分别为5220*1760*1900mm，轴距为3350mm。车辆通过性不错，一些城乡之间的限高限宽轻松应对。搭载1.5L发动机，额定功率79kw，峰值扭矩145N·m，搭载1.8L发动机，额定功率98Kw，峰值扭矩182N·m，如果是国六车的话额定功率为92kw，峰值扭矩为180N·m，匹配5挡手动变速箱，整体油耗百公里为7.7-8.4L。
福田祥菱
福田称得上是微卡行业的领军品牌，其产品主打优势为“多拉、省油、空间大”的产品优势，曾荣获2017中国商用车年度车型大奖。祥菱包括M、V这2个系列，分单排、双排，有汽油版、油气混合动力版等，发动机排量有1.3L、1.5L、1.6L等可供选择。它同样也是“地摊经济”的大受益者，在翼展车型领域，一举创下了每卖出10台，就有8台是祥菱的销售神话。祥菱V单排货箱2800*1560*360mm，双排2100*1560*360mm，货箱与车身分体独立设计，标配龙门架，货箱边板、底板加厚设计，底板辊压深度达16mm，强度高，载货能力强。
本文小结
如今疫情又起，原本燃起来的烟火气淡了些，希望汽车下乡大力优惠，让这些小卡们把烟火气带去城市，带去乡村。为国家骄傲，保护我们得以平安喜乐！
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