是年轻人喜欢的KX3傲跑售10.88万，这款车圈粉无数

灵动运动的外观设计。车身流线方面，傲跑采用了起亚家族式外形，虎啸式进气格栅非常的精致，两侧极大的分体式的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的侧面来看，新车依旧是硬朗大气的外观设计，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上16寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。尾部横向发展配两个大C字形的尾灯组更显时尚，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更优美了。

在车内方面上，这款车的打造也是非常的时尚。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控区域控制面板以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.25英寸中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对人性化，能够把家人牢牢抓住。

KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在14位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩144Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在16位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观最满意，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。