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线条勾勒方面,锋范采用本田最新的家族设计语言。汽车力量感延续家族化设计理念,车头显得简洁,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身线条来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。而车尾还是显得比较简洁的,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
锋范将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内饰。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4450×1695×1477mm,轴距也达到了2600mm,在同级别的车型中,锋范的轴距排在29位。有一个亮点是它的宽度达到了1695mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锋范的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田锋范搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在锋范上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。锋范的官方实测零百加速成绩为10.2S,在5-8万紧凑型车车型中排在25位。
锋范的主/被动安全配置比较齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、上坡辅助、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下锋范的情况,如下图:
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