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外观是我最满意的一个方面，整个构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。前脸大灯棱角分明，主要是夜间亮起时犀利而又动感，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧身的腰线清晰可见，上腰线在后车门处一定上扬，将原本单调的侧面勾勒出了潇洒写意之美感，轮毂的造型别致新颖，很是和谐。外观和奇瑞艾瑞泽5比起来，差距显而易见，我更加青睐吉利帝豪的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对吉利帝豪增添了几分好感，材质和做工上均比上款有所提高，触摸手感较高，品质感较佳，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。
从曝光的内饰大图可以看到，新车整体采用了全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，并在门饰板和座椅周边加入全新托帕石棕配色。同时，新车将全系标配中国汽车品牌首个智能健康管理体系统（pm2.5），该系统配备自动空调滤芯、pm2.5净化系统、aqs空气质量管理系统等配置。
长宽高分别为4632×1789×1470mm，轴距也达到了2650mm，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪的后备箱容积排在1位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
帝豪UP 1.5L CVT 向上版采用1.5发动机，最大马力109，峰值扭矩达到142，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万紧凑型车车型中排在23位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、胎压监测等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪的情况，如下图：
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