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全新开拓者看起来强壮优雅,棱角分明又饱满。总体而言,新一代开拓者的脸部变得更加硬朗,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧年轻的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型依旧是雪佛兰独到的轮廓,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。新车尾部造型十分简洁霸气,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯同样简洁,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得很舒适。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。开拓者配备皮质的座椅。
长宽高分别为4999×1953×1736mm,轴距也达到了2863mm,作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为222L,拓展容积为1970L,车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S,在18-25万SUV车型中排在1位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、陡坡缓降、全液晶仪表盘、主动降噪、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘等配置。
其中,方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者,那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的空间大,另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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