177
硬朗的溜背造型下大有奥妙。汽车外观延续家族化设计理念，车头造型显得经典，两侧棱角分明的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面造型来看，新车采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾部简约而的视觉重心，新车的立体式的尾灯造型更加简洁。
整个这款车的内饰可以说亮点，极其还不错。方向盘造型运动感充盈。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很还算不错。
长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下欧蓝德的情况，如下图：
内容由作者提供，不代表易车立场
