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从造型上看,标致5008采用了家族式的设计语言,好不好看见仁见智,但是从身边的朋友反馈来看,确实还是很受欢迎的。标致5008的点阵式中网精致,并且搭配“标致”标识,让车辆的车头显得小巧,两侧尾部车灯造型颇为明亮,大灯点亮后显得很有精神气。车尾侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部通过线条的运用,让车尾造型的立体感进一步加强,尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更霸气了。
标致5008将细节落到实处,将高品质从外观延伸到车内。还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸液晶屏幕,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4670×1855×1655mm,轴距也达到了2840mm,在同级别的车型中,标致5008的轴距排在10位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为166L,拓展容积为2040L,在同价位同级别的车型中,标致5008的后备箱容积排在10位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
标致5008搭载了一台1.8发动机,最大输出功率155kW,最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在7位。
标致5008的主/被动安全配置很齐全,包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持、车身稳定控制(ESP/DSC等)、手机无线充电、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、儿童座椅接口、LED日间行车灯、疲劳提醒、发动机启停、后倒车雷达、前倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中,陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解标致5008,那么我们根据历史上购买过标致5008的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对标致5008最满意的是它的空间大,另外外观最满意、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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