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从外观看宝马5系颜值真不低，用现在的眼光来看，依旧走在潮流前线。在外形设计方面，宝马5系整体的设计硬朗的，整个整车的前脸看起来年轻，两侧鹰眼车灯造型颇为经典，大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面的线条来看，新车依旧是时尚的钻石切割，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上18寸的轮毂样式，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，宝马5系采用了很多流行的设计元素，尾灯造型也具有一定的高级感。
整个车内可以说豪华，极其精致。四幅式方向盘运动感充盈，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制,金属材质覆盖和包裹，摸着手感质感不错，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较分辨率极高，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很都很好。
长宽高分别为5106×1868×1500mm，轴距也达到了3105mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马5系530Li 行政型 豪华套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马5系的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马5系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率185kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在14位。
宝马5系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动泊车入位、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、零胎压续航轮胎、后倒车雷达、胎压监测、外后视镜自动防眩目、刹车防抱死(ABS)、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)、手机无线充电、侧安全气帘、全液晶仪表盘、自动驾驶辅助、前倒车雷达、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
为了更全面客观的了解宝马5系，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了宝马5系的口碑词云，具体情况如下：
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