锐际即将引来全新车型，动力搭载2.0T发动机

锐际线条勾勒年轻，但不失运动感。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸造型显得出彩，大灯点亮后显得很有精神气。侧面看上去来看，新车采用了侧面看过去的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。立体感十足的车尾设计凸显敢坚定的姿态，尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更出彩了。

就内饰而言，锐际更还是比较不错。新车还配备了福特最新样式的多功能方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感顺眼，配备一块12.3英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。坐椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在35位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到393，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在13位。

锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、方向盘加热、膝部气囊、儿童座椅接口、HUD平视显示、全液晶仪表盘、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解锐际，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐际的口碑词云，具体情况如下：