价格不变，性价比足够了油耗7.4L

就外观来看，这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。整体设计方面，新宝骏RM-5采用了新宝骏家族式线条流畅，倒梯形的进气格栅非常的精致，两侧犀利的分体式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧面腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五辐轮圈造型太小，视觉效果尚可。与此同时，方正的车尾设计与正面相呼应，新车的分体式双尾灯更加个性。

新宝骏RM-5的内饰布局颇为时尚，视觉效果温馨又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人十分满意。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感有层次，10.25英寸的多媒体大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4705×1806×1645mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，新宝骏RM-5的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，新宝骏RM-5的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

[300]新宝骏RM-5搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在1位。

新宝骏RM-5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、手机无线充电、车道保持、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、自动驻车、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下新宝骏RM-5的情况，如下图：