2.0T裸车价34.00万它有什么独到之处

从外观上来看它的设计更加年轻化。车头方面，该车采用了家族式六边形进气格栅，内部采用了蜂窝状的结构装饰，并且周围采用了银色的饰条包围，提升了该车的运动氛围。两侧的大灯内部采用了一条贯穿式的镀铬饰条进行衔接，使得车头更好的延伸了视觉效果。下方的进气口部分，也采用了一条银色镀铬饰条进行连接，提升了车头的精致感。

进入这款车的内饰部分之后，能够发现它的中控设计更加的大气，内部采用了深色的颜色搭配，中间还采用了一根横向的镀铬饰条的包裹，显得更加的精致，9.2寸的中控屏与全液晶仪表盘的设计更是提升了整款车的时尚性与运动性表现，三幅式的多功能方向盘采用了平底的设计，同时也采用了镀铬进行的包裹，增添了一定的档次性表现，整个内饰的布局规划也是非常的到位。

长宽高分别为5074×1893×1463mm，轴距也达到了3009mm，在同级别的车型中，辉昂的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，辉昂的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

辉昂380TSI 旗舰版采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到350，匹配双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。辉昂的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万中大型车车型中排在7位。

辉昂的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、发动机启停、前倒车雷达、HUD平视显示、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、疲劳提醒、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、上坡辅助、自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制(ASR/TCS等)、膝部气囊、后倒车雷达、夜视系统、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、胎压监测、侧安全气帘、手机无线充电、自动泊车入位等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解辉昂，那么我们根据历史上购买过辉昂的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对辉昂最满意的是它的2.0t，另外空间大、空间大也都是大家喜欢它的点。