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新宝骏rs-5作为新宝骏家族的第四款车型，外观设计是新宝骏rs-5最值得称道的地方。车身的线条非常流畅，车顶采用了悬浮式设计，配合上车身下方的黑色包围，整个车身充满力量感和运动感，同样是我最喜欢的设计之一。
新宝骏rs-5内饰的设计也是非常精致，中控采用了一块10.25寸的悬浮式液晶屏，而且中控上采用了横向贯穿式的线条设计，拉宽了视觉效果，车内的空间也非常不错，整体的内饰设计风格，也是非常符合当前大众的审美观。
长宽高分别为4570×1870×1720mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，新宝骏RS-5的轴距排在21位。新宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，新宝骏RS-5的后备箱容积排在27位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
新宝骏RS-5300T CVT 智能旗舰型采用1.5发动机，最大马力177，峰值扭矩达到290，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在17位。
新宝骏RS-5的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、自动驻车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、胎压监测、疲劳提醒、LED日间行车灯等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解新宝骏RS-5，那么我们根据历史上购买过新宝骏RS-5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对新宝骏RS-5最满意的是它的外观最满意，另外省油、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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